10년이면 강산이 변한다고 하지만, 그10년 강산이 3번 넘게 지나도록 내용물의 변질을 막아 주는 탄약지환통의 제조기술을 국내 최초로 개발하여 국산화한기업이 화성시 소재의 (주)수원지관산업이다.

(주) 수원지관은 1964년에 설립하여1975년 자주국방 국가정책사업에 뛰어들어 국가정책에 동참하여 방산업체로서재래식무기부터 현재 최첨단무기 발전까지 무기체계 개발의 중요한 구성품으로지금까지 지환통이 발전해 왔다.

이는 지환통만 50년간 생산해온 전문제조회사로서 선대의 사업 경영을 둘째딸인 장주현 대표이사가 그동안 온갖시련을 겪으며 지금까지 오직 탄약 지환통만 생산해 왔으며 국내 유일한 중소기업이다.

(주)수원지관산업은 그동안의 축적된기술과 노하우가 국내생산 보관중인 탄약수명에 직결되어 있어 군이 보유한 탄약류가 50년이 지난 지금에서도 전혀 변함이없이 잘 보존 될 수 있다는 것은 지환통재질의 숨어있는 특수성과 4계절이 있는한국의 극한 기후 환경조건에서 견딜 수있는 특수 제작된 지환통이라 할 수 있다.이에, (주)수원지관산업을 방문하여류래진 상무로부터 일련의 인터뷰를하였다.

(주)수원지관산업에 대하여 간략하게설명 해 주시죠.

네, 우선 저희 (주)수원지관산업은 수류탄, 연막탄, 각종 포탄의 지환통과 항공기용 창형표적기를 전문 생산하는 군수업체입니다.

또한, 포탄가격의 5% 이하이지만, 고가이며 위험한 탄약의 안정성과 장기 보관성을 위하여 부단히 연구 개발하고 있습니다.
지환통이 무엇인지 설명 해 주시죠.
지환통은 종이재질로 만든 탄약보관통입니다.

철은 스파크 위험, 프라스틱은 정전기로 인하여 폭발 위험이 있는 점으로 종이재질을 특수처리하여 탄약의 안정성과장기 보관성을 높힌 제품입니다.

지환통이 안전하다는 것을 어떻게 설명하죠?

네, 저희가 금년에 탄약창에 납품전 검사차, 충청도에 소재한 탄약창에서 개봉한 105mm 포탄 지환통에 (주)수원지관의 1983년 로트가 찍혀 있었는데 포탄의변질, 발청, 변형, 탈색 등이 전혀 없이깨끗한 상태여서 국산제품의 우수성에관계자들이 탄복하였고 31년이나 지난보관기간에 대한 검증을 확인한 순간이었습니다.지환통에 대한 기술개발에 대하여 한말씀 하시죠.

지환통은 단순히 포탄을 담는 통이아닌 탄약의 기능을 장기간 유지 보존해 주는 통으로서 탄약의 포장재라기보다는 탄약과 일체품으로 봐야하며, 이를위해서는 기술개발과 아울러 장기간 보관에 대한 적어도 5~10년의 내구성 검증이반드시 필요합니다.

저희 (주)수원지관산업에서는 일찍부터 기술개발에 많은 인력과 장비를투입하였는데 워낙에 기존 아스팔트 함침지환통이 우수하고 장기간의 보관도 검증된 바, 이를 대체하거나 상위의 기술을확보하기가 무척이나 힘든 현실입니다. 일예로, 파라핀 지환통을 수 차례 개발하였으나 아스팔트 지환통을 능가하는것이 쉽지 않았습니다.

파라핀의 특성상 아스팔트처럼 함침은무척 어렵고 일부 코팅 역할만 있어서적용에 한계를 실감 했습니다. 파라핀이이형제로도 사용되기에 접착도 어려운실정입니다.

아스팔트와 같은 석유계열 제품이기에친환경 제품이 될 수 없습니다. 또한, 중요한 것은 최소한 5년 이상의 장기 보관의검증이 안되어 있습니다.

탄약 지환통의 구조는 어떻게 구성되어있습니까?

탄약 지환통의 구조는 운반 시 흔들림이 없고 탄약에 충격이 전해지지 않도록하며 습기, 열변화 등 외부 환경에 지장없도록 정밀하게 조립되어야 하므로,60여 가지의 탄약 지환통의 내부 부속품이모두 제 각각 다르므로 한마디로 설명이어렵지만 간략하게 하면,신제품 개발계획이 있나요?
네, 아무리 기술을 유출 당하였다고 하여도 신기술은 계속 개발하여야 합니다.

우선, 차기 포탄 포장제 제조기술, 정전기방지 프라스틱 제조기술, 등 탄약관련신기술을 개발 중에 있습니다.

그럼 탄약류 지환통이 최근 어느 업체에서 다른 재질로 개발하고 있다하는데탄약 지환통으로써 기능과 성능이 기존아스팔트 함침지로 만든 재질과의 차이와 장기 탄약 보관 지환통으로 사용해도문제점이 없나요?



외관상으로는 차이가 없어 보이지만재질의 차이로 인해 장기 보관 탄약의문제점이 얼마나 큰 영향이 미칠지는현재로써는 아무도 장담할 수 없으며,지관통의 기능과 특성을 간단히 비교하여설명 드린다면아스팔트 등의 화석연료 함침 외부재질및 접착제 사용의 주요 특성

1. 외부 고온에서 인화점이 높고 내화성이 좋아 내부 탄약 폭발위험 저하.

2. 이동간 정전기 및 낙뢰로부터 방지하여 내부 탄약 폭발위험 저하.

3. 장기 보관 탄약류 및 고정밀 신관 (전자식, 기계식신관)에 대해 내부 수분 및습기로 인해 발청 방지 및 작동 마비로인한 A/S또는 폐기 발생을 해소짧은 시간에 탄약지관통이 탄약에 얼마나 큰영향이 미치며 장기 탄약 지환통은탄약의 가장 중요한 구성인 것을 새삼느꼈습니다.

끝으로 (주)수원지관산업이 앞으로의향후 발전 방향과 지환통의 중요성에대해 다시 한번 말씀해 주시겠습니까?

아스팔트코팅제는 현대 신공법의 건물공사에 지붕 방수처리 및 내온성을 유지하기 위해서 신소재가 많이 개발 되었지만지금도 소재중에 바꿀 수 없는 주요 재질인 아스팔트코팅제를 사용할 수 밖에 없는것도 특수한 기능이 있기 때문입니다.

특히, 탄약지환통은 향후 30년 이상보관할 수 있는 전투 탄약 보관 지환통으로써 내부 탄약이 문제되지 않는한장기간 검증된 탄약지환통 특수재질(아스팔트 콜타르 함침지)로 제조된 지환통으로 생산 납품되어야 만이 문제점이없는 안정된 탄약 지환통이라 할 수있으며, 금번 당사가 정비한 105미리 노후탄약 지환통 개수 정비시 탄약 지환통개폐한 결과 내부 양호한 탄약 상태를입증된바와 같이 지환통은 탄약의 수명과 직결되는 중요한 구성품이라 할 수있습니다.

따라서, 최초 지환통 재활용 폐기시약간의 경제성을 내세워 장기 환경시험및 충분히 검증되지 않은 연구개발품개발은 소탐대실의 큰 결과를 가져올수 있습니다.

앞으로 정부에서도 군전력화에 크게영향을 미칠수 있는 수십년된 제조의노하우와 전문화된 지환통 제조는 별도관리 보호를 위해 열악한 중소기업 보호육성과 정부가 요구한 정품을 연속적공급을 위해 적정 수준의 제조비가 보장되고 과대경쟁 되지 않도록 제한을 두는것이 시급합니다.

당사는 향후 더좋은 품질개선과 경제적이고 실용적인 특수재질을 개발하여 이를적용한 신형 지환통을 계속 연구개발하고 있습니다.

인터뷰에 응해 주셔서 감사합니다. 직원의 배신으로 많이 힘드셨어도 의지로견디신 점, 높이 평가합니다.
앞으로 (주)수원지관산업의 발전을 기원합니다.
더욱 국가에 이바지하는 사명감으로최고의 일등제품을 만들겠습니다.

(주)수원지관산업의 인터뷰를 마치면서기업의 정직성이 중요하고 기술유출에아주 엄격한 사회구조가 필요하며 어려운여건에서도 계속 높은 기술력을 요구하는특수한 제품 개발에 땀 흘리는 (주)수원지관산업을 나서며 아직은 정직한 기술자가많이 있기를 바라는 마음이 앞섰다.